EEN SLIMME HAVENPLANNING BESPAART TIJD EN GELD

Geplande terminalbezoeken worden vaker wel dan niet verschoven. Omdat er nog schepen voor de kade liggen of omdat andere binnenvaartschepen op afhandeling wachten. Daar is niks aan te doen, maar we kunnen er wel een stuk efficiënter mee omgaan.  

Voordelen van slimme havenplanning Iedere dag weer staan planners, logistiek medewerkers en operationeel verantwoordelijken voor de uitdaging om een zo slim mogelijke planning te maken. Het doel? Grip krijgen op eventuele verstoringen, om alles zo soepel mogelijk te laten verlopen. Daarbij staan drie zaken voorop:  

  • zo min mogelijk wachturen door een betere benutting van ligplaatsen
  • zo min mogelijk heen en weer varen
  • zo min mogelijk geld verspillen door brandstofverbruik en uitstoot te verminderen  

Routinewerk Om de planning zo efficiënt en actueel mogelijk te houden, werkt de operationeel verantwoordelijke manager meerdere malen per dag dezelfde lijst routineklusjes af. Niet heel inspirerend en daardoor niet bepaald bevorderlijk voor de focus en workflow. Een globaal voorbeeld van deze werkzaamheden:

  • de verwachte aankomsttijd van het zeeschip controleren op websites van verschillende terminals
  • checken wanneer deze informatie voor het laatste geüpdatet is 
  • bekijken of er veranderingen zijn in de rotatie sinds de vorige check
  • achterhalen wat de precieze ligplaats van het zeeschip is
  • opzoeken wie de agent is
  • nagaan of er storingen worden verwacht  

Check, check, dubbelcheck Wanneer hij of zij dan eindelijk rond is, en de planning op orde heeft, zou deze ronde bijna weer opnieuw moeten worden gemaakt. Check, check, dubbelcheck. Want altijd is er nét weer iets veranderd in de rotatie of de ETA van het zeeschip of blijkt bijvoorbeeld dat twee bronnen tegenstrijdige informatie geven. 

Daar komt nog eens bij dat niet iedere terminal informatie verstrekt via internet, waardoor de planner geregeld ook met de telefoon in de weer is. Daar is op zich niets mis mee, maar deze telefoontijd zou net zo goed besteed kunnen worden aan het werven van nieuwe klanten, of andere werkzaamheden die tot actieve groei van uw bedrijf leiden.  

Betrouwbare ETA Een betrouwbare aankomsttijd (ETA) van het zeeschip zorgt ervoor dat verstoringen in de planning tot een minimum beperkt blijven. Daarom heeft maritieme kennisleverancier Koninklijke Dirkzwager een systeem ontwikkeld waarmee u op ieder moment kunt zien waar het betreffende zeeschip zich bevindt, naar welke specifieke ligplaats of ligplaatsen het schip gaat en wanneer het verwacht wordt. Al deze informatie over het aankomst- en vertrekproces van schepen wordt continu bijgehouden en geoptimaliseerd.  

Aankomst- en vertrekproces zeeschip 

in een haven

Met 145 jaar maritiem-logistieke ervaring als uitgangspunt en een duidelijke behoefte aan meer efficiëntie vanuit het werkveld, ontwikkelde Koninklijke Dirkzwager Ship2Report. Dit systeem maakt al het bovengenoemde handwerk overbodig en zorgt er zo voor dat uw bedrijf tijd én geld bespaart. Het specialisme en de ervaring en vakkennis van Koninklijke Dirkzwager bieden u een unieke kans om te excelleren in de maritieme sector.  

EEN SLIMME HAVENPLANNING BESPAART TIJD EN GELD

Geplande terminalbezoeken worden vaker wel dan niet verschoven. Omdat er nog schepen voor de kade liggen, of omdat andere binnenvaartschepen op afhandeling wachten. Daar is niks aan te doen, maar we kunnen er wel een stuk efficiënter mee omgaan.  

Voordelen van slimme havenplanning Iedere dag weer staan planners, logistiek medewerkers en operationeel verantwoordelijken voor de uitdaging om een zo slim mogelijke planning te maken. Het doel? Grip krijgen op eventuele verstoringen, om alles zo soepel mogelijk te laten verlopen. Daarbij staan drie zaken voorop:  

  • zo min mogelijk wachturen door een betere benutting van ligplaatsen
  • zo min mogelijk heen en weer varen
  • zo min mogelijk geld verspillen door brandstofverbruik en uitstoot te verminderen  

Routinewerk Om de planning zo efficiënt en actueel mogelijk te houden, werkt de operationeel verantwoordelijke manager meerdere malen per dag dezelfde lijst routineklusjes af. Niet heel inspirerend, en daardoor niet bepaald bevorderlijk voor de focus en workflow. Een globaal voorbeeld van deze werkzaamheden:

  • de verwachte aankomsttijd van het zeeschip controleren op websites van verschillende terminals
  • checken wanneer deze informatie voor het laatste geüpdatet is 
  • bekijken of er veranderingen zijn in de rotatie sinds de vorige check
  • achterhalen wat de precieze ligplaats van het zeeschip is
  • opzoeken wie de agent is
  • nagaan of er storingen worden verwacht  

Check, check, dubbelcheck Wanneer hij of zij dan eindelijk rond is, en de planning op orde heeft, zou deze ronde bijna weer opnieuw moeten worden gemaakt. Check, check, dubbelcheck. Want altijd is er nét weer iets veranderd in de rotatie of de ETA van het zeeschip of blijkt bijvoorbeeld dat twee bronnen tegenstrijdige informatie geven. 

Daar komt nog eens bij dat niet iedere terminal informatie verstrekt via internet, waardoor de planner geregeld ook met de telefoon in de weer is. Daar is op zich niets mis mee, maar deze telefoontijd zou net zo goed besteed kunnen worden aan het werven van nieuwe klanten, of andere werkzaamheden die tot actieve groei van uw bedrijf leiden.  

Betrouwbare ETA Een betrouwbare aankomsttijd (ETA) van het zeeschip zorgt ervoor dat verstoringen in de planning tot een minimum beperkt blijven. Daarom heeft maritieme kennisleverancier Koninklijke Dirkzwager een systeem ontwikkeld waarmee u op ieder moment kunt zien waar het betreffende zeeschip zich bevindt, naar welke specifieke ligplaats of ligplaatsen het schip gaat en wanneer het verwacht wordt. Al deze informatie over het aankomst- en vertrekproces van schepen wordt continu bijgehouden en geoptimaliseerd.  

Aankomst- en vertrekproces zeeschip in een haven

Met 145 jaar maritiem-logistieke ervaring als uitgangspunt en een duidelijke behoefte aan meer efficiëntie vanuit het werkveld, ontwikkelde Koninklijke Dirkzwager Ship2Report. Dit systeem maakt al het bovengenoemde handwerk overbodig en zorgt er zo voor dat uw bedrijf tijd én geld bespaart. Het specialisme en de ervaring en vakkennis van Koninklijke Dirkzwager bieden u een unieke kans om te excelleren in de maritieme sector.  

Meer weten? Neem contact op! 

Jan Jaap Gilhuis Adviseur Ship2Report bij Koninklijke Dirkzwager  

+31 10 5931603

+31 6 51409458

Meer weten? Neem contact op! 

Jan Jaap Gilhuis Adviseur Ship2Report bij Koninklijke Dirkzwager  

+31 10 5931603

+31 6 51409458